拿奖无数，要说越野，这些车才是“爸爸”

"贵才能好，好才能贵，一条魔性的广告短片让沉寂许︽久的宝沃再次进入人们的视野中，迅速刷了一波存在感。在这魔性广¤告中，宝沃以“三年征战达喀尔”为宣传点，将其视作品牌优势；但是对于很多消费者来说，心里想的可能是：达喀↓尔是啥？有什么厉害的？

首先，达喀尔拉力赛作为世界上最顶级的越野拉力赛之一，自1977年创办№至今已有超过四十年历史；从早期始于法国巴黎，以塞内加尔为终点的经典比卐赛线路，还是如今于不同国家与地区举行的全新比赛线路，达喀尔拉力赛一直被视为世界上比赛距离↑最长、难度最高且最为危险的越野拉力赛之一。

正是由于达喀⌒尔拉力赛比赛线路难度高，很多参赛者会在比赛期间因车辆故障或比赛」事故退赛，使达喀尔拉力赛的完赛率一直无法得到提升，即便∑　是顺利完赛都能被视作胜利。因为达喀尔拉力赛的高难度特性，在过去几十年中吸引了不少汽车厂商对其发起挑战；不过，尽管宝沃将连续三年征战达喀尔作为卖点，但与下面这几个厂商相比，在仅有三年参赛经验的宝沃还算是新手呢。

MINI

作为在拉力赛车界久负盛名的“拉力专业户”，MINI不仅♀活跃在WRC世界拉力锦◣标赛，他们还在2014年以旗下首款SUV车型COUNTRYMAN为蓝本研发了一款专门用于参加越野拉力赛的拉力赛车。

MINI COUNTRYMAN

这款赛车搭载一台由宝马提供的3.0L直列6缸柴油发动机〖，可提供最高300匹马力和700牛